Sur ma 125 de 76 ,pour améliorer la puissance , j ai ouvert le couvercle de boite a air à fond , j ai également mit un gicleur principal de 140 et enlever toutes les brides de la ligne d air.

J ai aussi décalaminé le pot ainsi que viré sa laine qui partait par petits bouts

Les Plus de cette légère préparation ? Une 125 qui marche aussi bien qu’un 175 mais restant dans la légalité au niveau de la cylindrée.

Pour améliorer les freins avant , j ai choisi des mâchoires YAMAHA (Disponible chez FranceTrialClassic (voir liens),avec des guides câbles (merci GG) et j ai pratiqué des rainures (merci JRF)

Voilà quelques photos :

Pour améliorer l’éclairage du 50 ty :  Remplacez toutes vos ampoules par du 12 v et enlever la résistance

Attention regarder avant , combien de Volts sortent par les fils ; ils ne sont pas tous pareils ! ! ! !

Pour l’arrière c’est simple : une ampoule 12v 21/5w deux plots . A

L’avant, une ampoule 12 v 55w de type h1 , celles du compteur par des 12 v 4w

Voici l’ampoule du phare avant sur la photo:

Pour ceux qui ont des ty 50 et qui veulent rester d’origine et avoir un peu plus de pêche ---------->

- Montez un carburateur de 16mm : par exemple le carburateur de francetrialclassic pour 80 ty . Il est plus gros que l origine mais va parfaitement bien avec la ligne d’ échappement d origine le 17 pour l’échappement d’origine , dans ce cas , montez plutôt un pot de détente .

- Mettre un kit chaine 12*42 : la ty prendra le 50/60 km sur le plat

On peut aussi mettre un pignon de 13 et la ty prendra plus de 60km .