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 La ty 250 434 (le 05/06/2007 à 19h40)
Voici la ty 250 type 434 crée par Mick Andrews : Grand champion internationale de trial : elle fut commercialisée de  décembre 1974 à fin 1975 !!!
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 Les details pour le tyiste (le 09/06/2007 à 08h37)

La TY 434 est une très bonne moto pour la rando . Elle est confortable et la position du corps est moins " cassée " que sur la 125 , la 5eme est agréable dans les chemins comme sur route donc elle est parfaite . Pour le trial cela ce corse car la moto fait dans les 100-102 Kg ce qui n est pas rien ; son moteur vous emmènera au sommet des montées impossibles et elle arrivera peut être même à vous mettre en orbite si vous êtes un poil trop en arrière. Et puis il y a ce sabot en résine donc on oublie les marches sauf si on est Mick Andrews MDR ! ! ! Là il y a 2 soulutions:

_trouver un sabot " alu " de 250 type516 ou 434(rare) sur ebay USA

_ou en fabriquer un , comme moi en tôle striée cela ne bougera pas ……

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 Les details pour le tyiste 2 (le 09/06/2007 à 09h22)

Voilà un récapitulatif des caractéristiques techniques du 434:

Dimensions/Poids:

 

_Longueurs hors-tout 1.985 m

_Largeur hors-tout 83.5 cm

_Hauteur hors-tout 1.110 m

_Empattement 1.1295 m

_Garde au sol minimale 28.5 cm

_Hauteur de selle 76 cm

_Poids net 93 kg

_Rayon de braquage minimum 1.6 m

Moteur:

_Mono-cylindre 2 temps refroidit par air

_Alésage X course 70x64 mm

_Cylindrée 246 cc

_Taux de compression 6.0

_Puissance maxi 16.5CV à 6000 tr/mn

_Couple maxi 2.1 kg-m à 5500 tr/mn

_Démarage : Kick

_Allumage Volant magnétique

_Lubrification Graissage séparé type Yamaha AUTOLUBE

_Carburation Carburateur Tekei Y26P

Fluides:

_Carburant 6l de SP 95

_Huile moteur 350 cc

_Huile de transmision 1 l d huile 10W30

_Huile de fourche 175 cc d huile 10W30 ou dextron

 

Merci a Vincent pour les renseignements emprunter sur son site .Aller voir son site dans les liens.

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